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Langer Einzelteil Hochleistungsgooseneck-Anhänger-numerische Steuerung, schwere Ausrüstungs-Flachbettauflieger ausdehnbar

China Hubei Huilong Special Vehicle Co., Ltd. zertifizierungen
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Langer Einzelteil Hochleistungsgooseneck-Anhänger-numerische Steuerung, schwere Ausrüstungs-Flachbettauflieger ausdehnbar

Long Item Heavy Duty Gooseneck Trailer Numerical Control , Heavy Equipment Flatbed Trailers  Extendable
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Großes Bild :  Langer Einzelteil Hochleistungsgooseneck-Anhänger-numerische Steuerung, schwere Ausrüstungs-Flachbettauflieger ausdehnbar

Produktdetails:

Herkunftsort: Suizhou, China
Markenname: Huilong
Zertifizierung: ISO9001
Modellnummer: Hochleistungsanhänger

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1 EINHEIT
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: im Akt oder durch Wachs
Lieferzeit: 4~6 Wochen
Zahlungsbedingungen: L / C, T / T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 200 Einheiten pro Monat
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Hauptperson-Einstellung: 800 (Millimeter) Gültige Nutzlast: 40000kg
Zulässiges G.V.W.R: 47500kg Hauptfahrwerkbein: 500/14/6/16
Radstand: 7400mm+1310mm+1310mm Automobilsicherheit: ABS
Markieren:

heavy duty utility trailer

,

heavy equipment trailer

Langer Einzelteil Hochleistungsgooseneck-Anhänger-numerische Steuerung, schwere Ausrüstungs-Flachbettauflieger ausdehnbar

 

Beschreibung:

 

• Hauptverwendung

Der ausdehnbare Anhänger kann langatmige Frachten transportieren. Der einziehbare mechanische Frühling ist entworfen, um die Länge zu steuern. Der Rahmen kann auf Sitz für die Liniestrecke vieler Waren verlängert werden.

 

• Ausdehnbare Leistung

Nachdem er den Eisenbolzen entfernt hat, ist der erste gefaltete Querbalken durch die Kraft langwierig, die durch das treibende Fahrzeug angeboten wird. Für das Tragen von mehr Waren, kann die Länge nachreguliert werden, indem man zweiten Eisenbolzen entfernt. Es ist wichtig, zu merken, dass der Bolzen nicht gleichzeitig entfernt werden kann, aber kann örtlich festgelegt sein, wenn man den Rahmen faltet.

 

Vorteile:

 

• Numerische Steuerung

Das Loch des Hauptfahrwerkbeins wird durch numerisches Steuermaschine gelocht. Das Schweißen wird automatisch durch versenktes Lichtbogenofen abgeschlossen. Keine Gelenke werden nicht im integrierten Hauptfahrwerkbein gefunden. Materialien werden durch CNC-Ausschnitt verarbeitet.

 

• Leichtes Material

Stahlplatte wird benutzt, um das Hauptfahrwerkbein zu produzieren. Der helle Stahl mit hochfestem kann das Gewicht und die Last vom Fahrzeug machen, das beziehungsweise verringert wird und verbessert ist. Außerdem können Abnutzung und Deformation widerstanden werden.

 

• Schräger Reifen

Der schräge Reifen, der genehmigt wird, indem man Fahrzeuge ausführt, wird angenommen, um die Abnutzung anzubieten die bessere, die Elastizität und beständig sind.

 

Spezifikationen:

 

Maß 12400×2500×1540 (Millimeter)
Hauptperson-Einstellung 800 (Millimeter)
Hauptperson-Platten-Höhe 1203 (Millimeter)
Radstand 7400mm+1310mm+1310mm
Leergewicht 7500kg
Nutzlast 40000kg
G.V.W.R 47500kg
Fahrwerk Zwei - Handbetriebart der Geschwindigkeit
Hauptperson 3,5" geschweißte Art
Bremsanlage Doppellinie Druckluftbremsesystem
ABS JA
Bremskammer Art 30/30 Frühlingsbremsanlage auf allen Achsen
Suspendierung Tandemart
Achse FUWA-/BPW-Achse, 13-Tonnen-Kapazität/Satz, 3PCS
Reifen 12.00R20, 12PCS
Kante 8.5-20, 12PCS
Boden 3mm überprüfte Platte
Torsions-Verschluss 12 Sätze
Hauptfahrwerkbein 500/14/6/16
Seitenstrahl Stahl des Kanals 16#
Traverse Vierkantrohr
Werkzeugkasten PC 1
Reservereifen-Fördermaschine 2 Einheiten
Galerie
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Kontaktdaten
Hubei Huilong Special Vehicle Co., Ltd.

Ansprechpartner: Jenny

Telefon: 0086-15927477711

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