Mobiler HOWO Mischer-LKW des Bau-Maschinen-Fabrik-Verkaufs-6*4 10m3
Beschreibung:
• Schlüsselanwendung
Mischer-LKW ist weit verbreitet, Beton bis zur Baustelle, wie Wolkenkratzerbau und so weiter zu transportieren und zu mischen, Brückenbau, hoher Weisenbau. Wegen der unterschiedlichen Größe der Trommel, kann der Mischer-LKW in verschiedene Modelle von 2 CBM zu 16cbm mit verschiedenen speziellen Fahrgestellen, wie dongfeng, foton, dayun, jiefang und sinotruck unterteilt werden.
Vorteile
1. Das ganze Fahrzeug nimmt keine Unterrahmenstruktur an, ist der Schwerpunkt 100mm, das niedriger als das gewöhnliche Auto ist, und das Fahren ist stabiler und sicher; die Gabelfederung wird mit einer Höhenleitwerkstange ausgerüstet, und die hintere Suspendierung nimmt eine einzigartige Haupt- und Sekundärfrühlingsstruktur an, und die Antirollenfähigkeit ist stark;
2. Die Front und die Hinterachsen nehmen die vergrößerten und verbreiterten Bremsen an, und der Bremsweg des ganzen Fahrzeugs ist kürzer; der synchrone Entwurf der oberen Fahrgestelle und die Simulation der Multifunktionsberechnung des oberen Ladens und der Fahrgestelle werden durch die Zuverlässigkeitsprüfung des Prototyps 10.000 Kilometer ergänzt, zum von Sicherheit und von Zuverlässigkeit sicherzustellen;
Spezifikationen:
Transportmischer SINOTRUK HOWO 6X4 (LHD)
| Kabine |
Standard-Fahrerhaus HOWO 76
Mit zwei Kojen 70° hydraulisch tillable zur Front als befestigtes Foto für Verweis.
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| Fahrzeug-Hauptleitungs-Maße |
(L x W x H) Millimeter |
8825x2500x3850 |
| Radstand (Millimeter) |
3825+1350 |
| Spurweite (vorder/Rückseite) (Millimeter) |
2022/1830 |
| Annäherungs-/Abfahrtwinkel (°) |
16/20 |
| Gewicht in den KILOGRAMM |
Leergewicht |
14410 |
| Belastbarkeit |
10500 |
| Vorderachsebelastbarkeit |
1x8000 |
| Hinterachsenbelastbarkeit |
2x16000 |
| Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h) |
90 |
| Maschine |
Marke |
Sinotruk |
| Modell |
WD615.47 |
| Art |
Direkteinspritzung 4-stroke, Zylinder 6 in Übereinstimmung mit der Wasserkühlung, Turbo-Aufladung und inter-Abkühlen |
| Pferdestärke (HP) |
371HP |
| Emissionsgrenzwert |
Euro-Ⅱ |
| Getriebe |
HW19710, 10 vorwärts u. Rückseite 2 |
| Kupplung |
Verstärkte Membrankupplung, Durchmesser 430mm |
| Rudermaschine |
ZF 8098, Servolenkung, hydraulische Steuerung mit Energieunterstützung |
| Kraftstofftank (L) |
300 |
| Reifen |
12R22.5 Reifen, 11 Stücke |
| Bremsen |
Betriebsbremse: komprimierte Druckluftbremsanlage des Zweikreises
Handbremse: (Notbremse): Frühlingsenergie, Druckluft, die auf Hinterrädern funktioniert
Zusatzbremse: MaschinenAuslassventilbremse
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Mischer-Körper
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Stärke
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Endplatte |
6mm im hochfesten Stärkestahl |
| Mischerkörper |
5mm im hochfesten Stärkestahl |
| Mischerkörper Volumen |
M3 |
6 M3 |
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Hydraulik
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Motor |
Eaton-Marke |
| Pumpe |
Eaton |
Details:
Versenden:
Schließen Sie Fahrgestellestrahlen ab, um Rost, 1 Mantel Rostschutzhöchste vollkommenheit, 2 Mäntel zu säubern abschließende Schmerz
Rolle speichern an (RORO)-Schiff aus
Es ist das fachkundige Schiff, zum von Autos zu transportieren und LKWs, das Energierad hat, ist es die beste Weise des LKW-Transportes.
Massengutschiffschiff
Es ist das fachkundige Schiff, zum des Kornes, der Kohle, des Erzes, des Salzes, des Zementes, des usw. zu transportieren, trocken und Massenwaren, können auch verwendet, um LKWs zu transportieren, ist Preis billig, aber der LKW immer wird auf die Plattform, Meerwasser schädigt die LKW-Malerei gesetzt.
Containerschiff
Es ist weithin bekannte Verschiffenweise und auch die höchsten Kosten unter diesen drei Weisen. Wenig kann Containerschiff des Seehafens nur so manchmal ankommen, wir müssen Containerschiff benutzen.
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